Mercredi 7 octobre, Patrick Ropert, directeur général de SNCF Gare & Connexions a officialisé le projet de la nouvelle gare de Nantes. Ce projet de 36 millions d’euros HT de travaux (avec honoraires) a été attribué en conception-réalisation à un groupement composé de Demathieu Bard (mandataire), l’architecte Rudy Ricciotti associé aux Nantais Forma6 et les bureaux d’études Lamoureux et Ricciotti (structure), Berim (fluides), Agi2d (HQE), Acouphen (acoustique) et ADP-i (flux). Excepté un PPP pour la nouvelle gare de Montpellier, c’est la première fois que l’entreprise publique délègue à ce point la réalisation d’une gare. Un choix qui pourrait s’inscrire dans une tendance de fond mais justifié par l’importance et la complexité de ce projet d’aménagement et d’agrandissement de la sixième gare de France, hors Paris, qui devrait voir son trafic passer de 11,6 à 25 millions de voyageurs en 2030.

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